人気ブログランキング | 話題のタグを見る

ENDPIPE

ENDPIPE_a0167017_19354837.jpg



ENDPIPE_a0167017_19361047.jpg



エンドパイプ
メインサイレンサーの直後に取り付けられたパイプで、ここを通じて排気ガスは大気中へ放出される。
サイレンサーよりも下流にあるために軽視されがちだが、この部分の寸法もエンジンの出力特性に
影響力を持っており、マフラーの重要な部品の一つである。
また、ほぼ唯一外から見える部品であるため、見た目に気を遣われた処理が行われることが多く、
パイプ断面の形、大きさ、数や切り口の角度、リアバンパーからのはみ出し量、材質や焼入れの有無など
数多くのパターンがある。(ウィキペディア)

94年式のスーパーに装着しているのは、昔ながらのアンサである。
ステンレス処理されたエンドパイプであったが、突然ブラックアウトした。
意味はまったくない・・・
あえて言うならば、マフラー交換したい思いへの気休めかもしれない。
暇つぶしであったことも事実だ。

土曜日の午後、ステンレスへの足付けにペーパーをひたすら掛けた。
そして、その部位へのアクセントとして、アバルトにクリソツな蠍を仕込み、つや消しブラックで処理した。
当たり前だが、効果や音の変化はまったくない・・・


マフラー交換の目的は、第一に音。
付加価値で、パイピングの美しさがある。
ワンオフでの作成がもっとも成功への近道なのだが、費用もハイコストである。
タイコを奥に忍ばせ、エンドパイプを長くとれば、甲高い音がするだろう、なんて考えている。

次に、サブタイコ&メインサイレンサーを交換する事。
GAREGEトポリーノで販売されているサイレンサー付きが魅力的であり、これにトゥルッコのオリジナルや
FOXなどの高性能なものをチョイスするのも良いだろう、なんて想ったりしている。

あとは、MINI用のマフラーを加工して取り付ける手法だ。
サブタイコもメインも選びたい放題。
価格も比較的安価である。
また、「加工」っていう響きが心地良い・・笑
Sportex Rally Centreあたりをチョイスしたいね~。

ENDPIPE_a0167017_23173349.jpg


PS 今、ヤフオクに「ナカマエ」のローバックシート2脚でてますね~
   非常にかっこいいですね~
   ほ、ほしい・・・
by 94-clx | 2010-11-15 20:26


ちっちゃなボディーに元気なエンジンで楽しい車です


by 94-clx

カテゴリ

全体
panda
dogs
music
未分類

フォロー中のブログ

メカpanda乗りのメデ...
メローブロッコ
kishougura@o...
クルマばっかりの写真ブロ...
出窓工房 -Demado...

以前の記事

2014年 12月
2014年 11月
2014年 10月
2014年 09月
2014年 08月
2014年 07月
2014年 04月
2014年 03月
2014年 02月
2013年 12月
2013年 11月
2013年 10月
2013年 09月
2013年 06月
2013年 05月
2013年 03月
2013年 01月
2012年 12月
2012年 11月
2012年 10月
2012年 09月
2012年 08月
2012年 06月
2012年 05月
2012年 04月
2012年 03月
2012年 02月
2012年 01月
2011年 12月
2011年 11月
2011年 10月
2011年 09月
2011年 08月
2011年 07月
2011年 06月
2011年 05月
2011年 04月
2011年 03月
2011年 02月
2011年 01月
2010年 12月
2010年 11月
2010年 10月
2010年 09月
2010年 08月
2010年 07月
2010年 06月
2010年 05月
2010年 04月
2010年 03月
2010年 02月
2010年 01月
2008年 10月

検索

タグ

その他のジャンル

ブログパーツ

最新の記事

ベスパ
at 2014-12-30 17:19
ビアンキ
at 2014-11-08 23:13
ビアンキ
at 2014-10-25 23:09
カフェパンダ
at 2014-09-28 18:41
ビアンキ
at 2014-09-27 21:58

ファン

記事ランキング

ブログジャンル

画像一覧