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フレンチブルーミーティング

a0167017_23155037.jpg 今、天気予報によると、明日の車山付近は「晴れ」らしい。
コレは急遽参加すべきか?

イタ車でもいいかな・・・笑
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by 94-clx | 2010-10-30 23:19

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コンパン号に感染された脳内のイメージ。
こんな感じかな?

間違いなく、爆音だ・・・
でも、A112をあきらめられる程、運転は楽しくなる。

しかし・・・3速の入りを良くしなければいけない。
そこそこに走るのならば、問題ない範囲でも、回しきって乗ろうとすると、
回転数合わせることよりも、間を空ける事が必要なMTなもので、
変な音が出ちゃうじゃないの~~~涙

27000km前にオーバーホールされたはず。。。のMTなんですがね~。
とりあえず、マウント交換&ワコーズで様子見かな?


じゃあ、先に内装やっちゃうか?てなわけで、
参考資料添付


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何がしたいのかって?

まずは、この当時モノのビニール製ゴムマットですよ!
いいじゃないですか~

幾らするんだろ?

あとは、前からつぶやいているローバックですよ、ローバック。
タンもレッドも魅力だけど、やっぱり黒でしょ!
で、ドアの内張り 張り替えちゃえば、いいんでないの?

そうすりゃ、爆音も似合うんでは?


予算的にもローバック2脚だったら、2万いらないし、飽きれば元取れるし、
貯金代わりにモッテコイなのさ。

さて、どうしましょうかね~~~笑


                           
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by 94-clx | 2010-10-24 21:26

1023

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昨夜、ん?今日? 急遽、コンパンさんとの軽井沢行きを変更し、私の地元まで出向いて頂く事となった。
場所はホテル秋ヶ瀬。
いや、違う。秋ヶ瀬公園だ。

少し早めに到着した公園内は、好天候の為、賑わいを見せており、駐車場は80パーセント程埋まっていた。
幸い、芝生の臨時駐車場があったので、ノンビリと待機する。

程なく、コンパンさんから電話があり、道端に出てお出迎えしようと待っていると、
何かが来る!
何か勇ましい音と共に黒っぽい物体が小さく見えた。
たしか、コンパンさんのインジェクションだったよな~と思ったりもしたが、
だんだん近づく黒い物体は、やはり、なんとも心地良い変態サウンドを奏でるコンパンダ号だった。

もしかしたら、都合がついたパンダさんがこの変態の森、いや、秋ヶ瀬公園に来る可能性を考え、
二人でマニアックな話題で談笑を交わしつつ、過ごす2人。
⇒ 変態トークって時を忘れるほど、楽しいんですよ・・笑

急な参加者もないようなので、では行ってみましょう!
本日のメイン!
コンパンダ号 新作マフラー試乗会の巻き~♪

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ど~ですか、皆さん! この一品モノ!
こだわりの2本 斜めだし!
モチロン、音はソウルフル~!

まずは、15分程、サイゼリアを目指しドライブに出ようと思い、エンジンを掛け、
クラッチ踏むと、
ん? 何? コレ?
コンパンさんに質問すると、ニューパンのクラッチが装着してあるとの事 > 変態だ~

シフトノブを動かすと、
ん? 何? コレ?
質問すると、ノブは剣玉が一番! シャフト短くカットしてあり、ショートストロークになってますよね?

ね?って明らかに3センチ程短いですが・・・ > 変態だ~

そして、ブリッピングさせると、ULTRAのタコメーターの針の動きが、マニアックじゃないですか~
あの動きの事、なんと言うのか忘れましたが、針が一度止まる奴ですよ!
今、レアですよね~ 。まさにこの、こだわり・・・> 変態ですね~


音に関しては、あえて説明は不要。> ド変態です(笑



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その魅力は、A112の購入<ワンオフマフラーの図式が成り立つほど出来栄えです。
いや~、A112(キャブ)ならば、今のパンダより、クイッキーに走れて、音も楽しいかな~って
考えていたのですが、コンパンさんの変態プレイを体感して、マフラー換えて、ミッションいじれば十分出ないの?と改心いたしました。

本日のコンパン号試乗からの教訓
「パンダはやればできる子だ!」






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結局、6時間に渡る変態談義
パンダについてコレだけ語れるならば、FIAT JAPANに給料を頂いても良いのではないかとおもうが、
きっとコンパンさんはド変態、いや、幹部であり、私は隠れ変態、いや、新入社員程度であろう。

そして、きっと隠れ変態はまだ、どこかに潜んでいるはずだ・・・
あ、世田谷に役員クラスがいる事は紛れもない事実ですよ・・・♪
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by 94-clx | 2010-10-23 21:25

X1/9

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忘れたころに、FIAT FESTAからチョイスしました。

なぜ、急に? とおもわれるとおもいますが、
X1/9のエンジンの写真を眺めていたら、この一台をアップしたくなっちゃったのですよ。。

それと、ルーフ黒塗りのイメージの事もありまして・・・笑
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by 94-clx | 2010-10-22 00:09

A112

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ホイールなら、手元にあるのですが・・・笑
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by 94-clx | 2010-10-21 23:37

FIAT128 RALLY その2

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128RALLY レーサーですね~
アルファもいいですが、僕はFIATですね~(笑
国産旧車にも同じにおいのする大衆車がありますが、
カラーリングの自由度はイタ車かな?

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現行車にも感じることなのですが、輸入車のパイピングのカッコ良さ、
社外品を取り付けている車は多数走っていますが、オオ!とおもう物は輸入車用が圧倒的に好みです。
この車両も、公道では厳しいかもしれませんが、取り回し方やタイコの位置、太さ・・・すんばらしい!

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先日の記事にも書きましたが、パンダをいじりたいのも事実。
お金の掛け方もいじる箇所の選択には、重要な問題です。
ローコストでなければ、直感的に手を出せません。

では、
これらの写真をピッキングした理由はですね~

まだ、秘密です・・・笑
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by 94-clx | 2010-10-20 22:50

FIAT128 RALLY

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PANDAをいじるのに、イメージはコレ。
大きく見えて、4mに満たないボディサイズ

大衆車の雰囲気丸出しで、さりげなくカフェしてます。
ゼッケン128に準じて、遊びでPANDAに141?

サイドモール付きのPANDAなので、ドア下のラインは真似できませんので、
フロントにシムカラリーのトランクに入るラインのような物を奢ってみますか?(笑




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上の写真は別の物ですが、
以前、ケーアイモービルで良い個体が販売されていました。
なんとなく出遅れた感じで、もたついていたら、あっという間にお目の高い方がご購入~
2年後ぐらいに戻ってくると嬉しいな、と一人思いを募らせる私です。。笑
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by 94-clx | 2010-10-19 23:17

パンダ妄想中

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3ヶ月ほど、オレンジのウィンカーレンズを探していました。
意外と高額なので、塗りでいこうかと考えていたのですが、
このホイールが明るいカラーの為、クリアーレンズが似合ってしまいました。。。
ま、大差ないのでしょうが・・・笑

こんなことを社内で話せるわけでもなく、ひっそりと変わっていくパンダについて
話せるブログってしあわせですね~

今、パンダの状態も良く、見た目もまとまってきたので、ココから先、どうしようか迷うところです。

欲を言えば、マフラーのエンドだけでも交換したい。
理想は、出口を細くしたい。
一度、左に振ってあればもっと良い。

足回りも交換したい。
あと少し、落としたい。

だけど、年式相応のパンダらしさも残したい。
94年式メタルルーフの5速1100ccってどんなイメージなのだろう。
聞いた話では、皆、カップカーでもっていかれたと聞いた。

のんびり走ることもパンダの味だし、キビキビ走るのもパンダらしいはず。
ココから先の方向性とイジる為のノウハウは、知識豊富な皆様のアドバイスがポイントかもしれません。
よろしくおねがいします~(笑
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by 94-clx | 2010-10-14 21:57

ABARTH

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CD51 キレイになりました。

ABARTH/ PININFARINA/ CROMODORAの刻印に当時モノABARTH CENTER CAP装着
X1/9純正かと思いきや、新車から乗っている知り合い曰く、オフセットが違うとの事。
前オーナーさんは、A112 ABARTHに装着していたという事だったので、PANDAには、約5mmオーバーで
フロントフェンダーからはみ出す。
利点は、スペーサーなしでもキャリパーに緩衝しないこと。
そんな訳で、ホイールを履き替えたのですが、一見、高額そうなホイールの出所はFIAT FESTA。

1本1000円・・・ 笑

かなり、時間がかかりましたが、本日、無事に取り付け可能となりました~




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これも仕上げよう(笑
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by 94-clx | 2010-10-11 17:05

むふふ2

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暇すぎて、妄想がとまらない・・・

うーん、バンも捨てがたい・・・
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by 94-clx | 2010-10-10 22:52


ちっちゃなボディーに元気なエンジンで楽しい車です


by 94-clx

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